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運(yùn)輸方式國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn)
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DHL敦豪國(guó)際快遞專心致力于國(guó)際快遞和空運(yùn)業(yè)務(wù),自主經(jīng)營(yíng)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)覆蓋、日韓、東南亞、南美、中東、俄羅斯及聯(lián)體國(guó)家,代理的國(guó)際快遞和空運(yùn)業(yè)務(wù)遍及全球二百二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
5 經(jīng)營(yíng)不到兩年虧損近1億元,無(wú)法抵抗國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),德國(guó)快遞巨頭敦豪快遞(簡(jiǎn)稱DHL)近期宣布退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。
安澎感謝成都市一直以來(lái)對(duì)集團(tuán)在蓉各項(xiàng)業(yè)務(wù)給予的大力支持。他說(shuō),近年來(lái),DHL在成都實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足發(fā)展,這是成都快速發(fā)展的一個(gè)縮影,也更加堅(jiān)定了我們?cè)啥疾粩鄶U(kuò)大合作的信心和決心。我們對(duì)葛紅林市長(zhǎng)的建議十分贊同,愿與成都結(jié)成的戰(zhàn)略合作伙伴,探討在成都建設(shè)DHL新的物流樞紐,并以此為中心拓展業(yè)務(wù),努力把成都打造成DHL物流合作項(xiàng)目的新。
在解釋出售股權(quán)的原因時(shí),外運(yùn)發(fā)展表示,“鑒于目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈,外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)一年的摸索經(jīng)營(yíng),中外運(yùn)敦豪國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的虧損沒(méi)有改善的跡象。董事會(huì)經(jīng)過(guò)綜合考慮,計(jì)劃將投資重點(diǎn)和業(yè)務(wù)拓展重新集中到中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面?!?br/>
這些獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)DHL在快遞服務(wù),全球貨運(yùn)以及供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)方面持續(xù)投資和市場(chǎng)力的肯定。今年也是DHL快遞第二十五次獲得 “快遞運(yùn)營(yíng)商”的獎(jiǎng)項(xiàng),并因此榮登《貨運(yùn)物流資訊》紀(jì)念堂。貨運(yùn)及供應(yīng)鏈評(píng)選是《貨運(yùn)物流資訊》舉辦的重要業(yè)內(nèi)活動(dòng)。
散貨拼箱:與多家大型物流公司合作,提供中國(guó)香港、深圳、廣州至世界各大主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù);
海運(yùn)進(jìn)口: 通過(guò)完善的國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供海運(yùn)進(jìn)口服務(wù)。根據(jù)客戶要求,在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分撥、報(bào)關(guān)報(bào)檢、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù);
配套服務(wù) : 提供拖車、商檢、報(bào)關(guān)一條龍服務(wù);
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