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昨日，業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)全無(wú)，這應(yīng)該是DHL退出的根本原因。

1     2013年5月13日，在北京舉辦的第27屆貨運(yùn)及供應(yīng)鏈（AFSCA）頒獎(jiǎng)典禮上，全球的國(guó)際物流服務(wù)供應(yīng)商DHL榮膺三項(xiàng)，分別為“快遞運(yùn)營(yíng)商”，“空運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)商”以及“第三方物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商”。

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該光伏并網(wǎng)發(fā)電示范項(xiàng)目總設(shè)計(jì)容量約10MWp(一期2.1MWp)，由招商局旗下低碳經(jīng)濟(jì)企業(yè)招商新能源(深圳)有限公司投資開發(fā)、協(xié)鑫光伏系統(tǒng)有限公司設(shè)計(jì)建設(shè)，預(yù)計(jì)在25年?duì)I運(yùn)期內(nèi)累計(jì)發(fā)電24991.5萬(wàn)kWh，減少CO2排放量249175噸。
國(guó)際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以中國(guó)香港、深圳、廣州國(guó)際港口為中心，各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；
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