DHL中外敦豪：時效3-5天到達(dá)國家，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線日本，東南亞，澳洲。
資料顯示，中外運(yùn)敦豪成立于1986年，由外運(yùn)發(fā)展與德國敦豪(DHL )合資經(jīng)營，雙方各占股50%。2009年，中外運(yùn)敦豪收購了全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，這也是DHL在華經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道。

3     德國郵政敦豪是的郵政和物流服務(wù)集團(tuán)，擁有“德國郵政”和“DHL”兩大，分別提供郵政和物流服務(wù)，是世界500強(qiáng)企業(yè)。集團(tuán)在成都發(fā)展多年，投資設(shè)立有敦豪全球物流（成都）有限公司、敦豪貨運(yùn)成都全球服務(wù)中心、敦豪快遞作業(yè)共享中心、敦豪快遞財務(wù)共享中心，還設(shè)立了敦豪快遞西南區(qū)辦公室，負(fù)責(zé)在西南地區(qū)乃至整個中國的相關(guān)業(yè)務(wù)。

葛紅林說，成都?xì)v來高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，早在2003年就在國內(nèi)率先成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展小組，通過建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施來進(jìn)一步提升城市綜合競爭力。當(dāng)前，成都正在加快建設(shè)開放型的區(qū)域中心和國際化城市，主動融入世界經(jīng)濟(jì)，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴(kuò)大在蓉業(yè)務(wù)帶來了更大機(jī)遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點(diǎn)的優(yōu)勢，在蓉投資建設(shè)面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，在助推成都現(xiàn)代物流業(yè)不斷改善提升的同時，進(jìn)一步完善自身全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。我們期待著與德國郵政敦豪建立著眼長遠(yuǎn)、面向未來的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實現(xiàn)共贏。

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