-
國內民營快遞公司也紛紛開始試水擴張國際快遞業(yè)務。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，日前，包括宅急送、百世等12家公司申請國際快遞經(jīng)營許可，此前也已有順豐、圓通等公司開展了國際快遞業(yè)務，但目前外資快遞公司在這一業(yè)務上仍占據(jù)優(yōu)勢。
隨著的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內的業(yè)務發(fā)展規(guī)模和貨運量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿易和商業(yè)服務。FedEx Corp.年營業(yè)收入達到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理，致力于提供綜合業(yè)務應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團隊成員均以“、正面”的，秉承嚴格的安全、道德和標準，并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。

提升后的國際經(jīng)濟快遞服務和國際經(jīng)濟快遞重貨服務是對聯(lián)邦快遞國際服務組合的補充。聯(lián)邦快遞國際服務還包括專為更為緊急的貨件而設計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務等。

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“在過去的40年中，聯(lián)邦快遞在建立了一個全球性運輸網(wǎng)絡的同時，還通過我們的服務網(wǎng)絡以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機新航線，還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動汽車車隊，同時我們也是在業(yè)內個提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司。”聯(lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作，開展各項社區(qū)公益活動，積極為當?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里，聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
美國聯(lián)合包裹服務公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購歐洲第快遞企業(yè)集團，合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞，成為以營收計全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱，收購價格為每股9.5歐元，較之該股2月16日，也就是雙方宣布正在進行相關談判前的收盤價溢價53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場，占UPS年度國際營收的半數(shù)，UPS從2008年以來就傳出收購的消息，希望擴大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占歐洲快遞包裹市場7.7%的份額，占9.6%，二者結合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財報來看，業(yè)績下滑是不爭的事實。數(shù)據(jù)顯示，公司2010年第四季度虧損6200萬美元，2011年前9個月，凈虧損達到9700萬歐元。
http://m.louzhu520.com