DHL環(huán)球速遞(DHL WorldwideExpress)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在閩臺(tái)DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在中國(guó)香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往地區(qū)的增長(zhǎng)更高達(dá)28%。
近些年，我國(guó)的跨境電商業(yè)務(wù)急速發(fā)展，帶動(dòng)了跨國(guó)公司、中小型商業(yè)和終端消費(fèi)者對(duì)相關(guān)物流服務(wù)需求日增，而跨境快遞是其中重要的業(yè)務(wù)之一。在我國(guó)，中外運(yùn)-敦豪國(guó)際快件有限公司（簡(jiǎn)稱DHL快遞）是我國(guó)早開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，并且始終占據(jù)重要的市場(chǎng)地位。如今，接力跨境電商的發(fā)展，DHL快遞進(jìn)一步展示和提升其服務(wù)能力，占據(jù)市場(chǎng)的先機(jī)。近期，記者采訪了中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司上海區(qū)域總經(jīng)理李瑋先生，了解DHL快遞的發(fā)展情況。

DHL 物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有兩種：體積計(jì)費(fèi)和重量計(jì)費(fèi)。派送的包裹體積重量和實(shí)際重量取其大者計(jì)費(fèi)。實(shí)際重量以及體積以 DHL 物流服務(wù)商稱量的出庫(kù)重量為準(zhǔn)。關(guān)于這兩種包裹的具體價(jià)格，不同不同體積不同重量都是不同的，可以在 DHL 網(wǎng)站查詢或者尋找相關(guān)物流代理商咨詢。

DHL，UPS，F(xiàn)edEx等大型國(guó)際快遞公司在國(guó)內(nèi)都有全國(guó)統(tǒng)一的國(guó)際快遞查詢服務(wù)熱線。不過(guò)，因?yàn)椴樵兊娜撕芏啵娫挷蝗菀捉油?，需要耐心等待?br/>
DHL 經(jīng)濟(jì)包（DHL Economy）：國(guó)內(nèi)段由郵政普包派送，適合運(yùn)輸價(jià)格低廉重量較重的商品，海關(guān)以抽檢方式收稅，旺季可能出現(xiàn)時(shí)效不穩(wěn)定且清關(guān)慢等情況。DHL 優(yōu)先包（DHL Premium）：價(jià)格相對(duì) DHL 經(jīng)濟(jì)包更昂貴。在旺季出現(xiàn)爆倉(cāng)位的情況時(shí)， 擁有優(yōu)先上飛機(jī)的權(quán)利。
中國(guó)香港專線國(guó)際快遞在中國(guó)香港設(shè)立了分公司。依托中國(guó)香港公司成為業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)出口快遞公司。憑借長(zhǎng)期以來(lái)與深圳中國(guó)香港兩地各口岸的良好合作關(guān)系，結(jié)合自身地利、人和、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，在中港快遞、中港貨運(yùn)、中港物流等幾個(gè)方面，為客戶提供的中國(guó)香港專線進(jìn)出口物流服務(wù)方案。日本專線是國(guó)際快遞立開(kāi)發(fā)的國(guó)際快遞線路，聯(lián)合日本當(dāng)?shù)貒?guó)際快遞服務(wù)商的優(yōu)勢(shì),東京大阪等一級(jí)城市今發(fā)明至，其他城市隔天送達(dá)。
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