對服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長的貨運(yùn)量給電子零售商帶來了壓力，保持客戶服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評價(jià)自己的電子商務(wù)客戶體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶支持（11%）方面。
“宿霧是南部的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，也是菲律賓繁忙的經(jīng)濟(jì)和旅游門戶之一。聯(lián)邦快遞專注于幫助客戶挖掘亞太地區(qū)內(nèi)部更大的進(jìn)出口機(jī)會(huì)，這項(xiàng)服務(wù)增強(qiáng)進(jìn)一步表明了我們?yōu)樗迍?wù)企業(yè)提供的跨境物流解決方案的堅(jiān)定承諾，并支持不斷增長的往返菲律賓的貿(mào)易。

多年來我司一直致力于發(fā)展成為國際的物流企業(yè)，目前與中國香港國泰、*、泰航、新航、馬航、俄航、日航、美航.深航.DHL、UPS、FEDEX..EMS 等多家航空公司以及COSCO、APL、OOCL、WANHAI、YANGMING、CHINA SHIPPING、MSC等船公司均有著良好的合作關(guān)系，可為您提供惠的運(yùn)價(jià).和快的服務(wù)。主要航線有： 歐洲、地東、地西、美加、中南美、中東、印巴、東南亞、澳洲、非洲等。遍布世界各地的代理能為您提供全球的物流服務(wù)。憑借中國香港.廣州.深圳機(jī)場巨有的優(yōu)勢空運(yùn)價(jià)格.的運(yùn)輸體系.為您提供的服務(wù)！

.國際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以中國香港、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；

FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國香港聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢）
“很高興看到這些的學(xué)生對可持續(xù)的未來有如此多的想法。下一代并不認(rèn)為環(huán)境是理所當(dāng)然的。從創(chuàng)業(yè)的角度來看，我只想對所有學(xué)生提出一個(gè)建議：“如果一個(gè)人只能解決行業(yè)中的一個(gè)問題，利潤會(huì)自動(dòng)飆升。法冠解決了服裝行業(yè)的“死存問題”，我們的利潤是行業(yè)內(nèi)的。減少死料對環(huán)境有很大幫助。這對環(huán)境和公司來說都是雙贏的。
伊萊什·蓋瓦里亞，法國（印度）創(chuàng)始人兼執(zhí)行官
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