DHL快遞服務(wù)；佐川急便專線服務(wù)、服務(wù)、柬埔寨專線服務(wù)、國(guó)際空運(yùn)服務(wù)、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、快遞服務(wù)、國(guó)際進(jìn)出口服務(wù)實(shí)現(xiàn)了時(shí)效性、安全性的性價(jià)比全把控。量體裁衣制式的物流解決方案制定。充分**客戶的運(yùn)輸成本和時(shí)效性、安全性。深受廣大客戶的信賴和支持。國(guó)際快遞、DHL,UPS是敝公司優(yōu)勢(shì)，目前針對(duì)多數(shù)國(guó)家低折扣特價(jià)運(yùn)輸中。擁有多條空運(yùn)與海運(yùn)專線一條龍到門服務(wù)。
連續(xù)地虧損終于讓中外運(yùn)敦豪沉不住氣，開始甩賣股權(quán)。

DHL快遞亞太地區(qū)執(zhí)行官許克威表示：“我們深感榮幸在25年保持"快遞運(yùn)營(yíng)商"這一殊榮。這體現(xiàn)了客戶對(duì)DHL快遞遍及全球的無縫化網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)的十足信心。沒有客戶和合作伙伴的鼎力支持，尤其是DHL快遞員工辛勤奉獻(xiàn)，DHL快遞不可能取得今天的成就。作為一家強(qiáng)調(diào)"客戶為先"理念的企業(yè)，我們將堅(jiān)定不移地繼續(xù)提升服務(wù)能力。”

由于中外運(yùn)敦豪是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道，此次轉(zhuǎn)讓意味著DHL暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。

1986年DHL與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司各出資50%成立了中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司。2009年，中外運(yùn)敦豪收購(gòu)了上海全宜快遞有限公司、北京中外運(yùn)速遞有限公司和金果快遞有限公司3家公司的股權(quán)，整合后開始開展國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。但截至2010年末，這3家公司累計(jì)虧損約9923萬元。
國(guó)際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以、深圳、廣州國(guó)際港口為中心，各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；
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